推薦車型二：寶馬Z4 sDrive20i 領先型
廠商指導價：58.30萬元
外觀方面，寶馬Z4的車身線條肌肉感十足，使整車看起來充滿了力量。前后大燈燈組重新設計，較老款車型更有視覺沖擊力。Z4的車頭設計的十分修長，其目的為追求50：50的配重，使得操控更加完美。寶馬Z4可以在最高40公里/小時的車速下，自動開啟硬頂，整個閉合過程僅需19秒。
內飾方面，Z4區別于寶馬的其他車系，相比之下總體感覺較為風格化且非常簡潔，大量的運用了金屬裝飾，使整體看起來運動感很強。方向盤進行了加粗處理，再配以細膩的皮革質地把握感極佳。寶馬Z4所配備的IDrive控制系統較之前有所優化，配合8.8英寸的可折疊式高分辨率顯示屏，操作起來手感更好、更為便捷。
動力方面，寶馬Z4配備了2.0T和3.0T的發動機，其中sDrive20i的2.0T發動機最大功率為135kW/5000rpm，最大扭矩為270Nm/1250-4500rpm，sDrive28i的2.0T發動機最大功率為180kW/5000rpm，最大扭矩為350Nm/1250-4800rpm，與之匹配的是8擋手自一體。sDrive35i的3.0T發動機最大功率為225kW/5800rpm，最大扭矩為400Nm/1300-5000rpm，sDrive35is的3.0T發動機最大功率為250kW/5900rpm，最大扭矩為450Nm/1500-4500rpm，與其匹配的為7擋雙離合變速箱。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
272025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
42025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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